DoorDash Air: własny dron dostawczy z sześcioma śmigłami
DoorDash zaprezentował DoorDash Air - własnej konstrukcji dron dostawczy z sześcioma śmigłami oraz systemem załadunku dla restauracji. Pilotaż ruszy w Północnej Kalifornii.
#logistyka
Artykuły oznaczone tym tagiem. Liczba wyników: 9.
DoorDash Air: własne drony zamiast partnerów
DoorDash rozwija program DoorDash Air — własne statki powietrzne, infrastrukturę naziemną i oprogramowanie do dostaw dronami, zamiast polegać na Wing i Flytrex.
Matternet M3: dron cargo z 5 kg ładunku i 16 km zasięgu
Matternet prezentuje dron dostawczy M3 o udźwigu 5 kg i zasięgu 16 km. Nowa platforma ma zautomatyzować logistykę i ograniczyć udział człowieka w lotach.
Flytrex stawia drony w restauracjach przed zamówieniem
Flytrex zmienia model dostaw dronami — quad ma czekać na miejscu w restauracji, zanim klient złoży zamówienie, aby skrócić czas od kuchni do odbioru.
Flytrex stawia doki na dachach i tnie koszty dostaw o 60%
Flytrex zapowiada doki na dachach sklepów i AI do pozycjonowania floty. Firma twierdzi, że pozwoli to obniżyć koszty dostaw dronami o 60%.
Kite Aerospace rusza z produkcją drona logistycznego KITE
Australijska Kite Aerospace rozpoczęła 14 września 2026 produkcję bezzałogowca KITE w zakładach Sykes Advanced Manufacturing w Geelong. Firma buduje pipeline 100 egzemplarzy.
Robinson Unmanned: od taktycznych dronów po ciężkie śmigłowce
Robinson pokazuje pełnowymiarowy bezzałogowy śmigłowiec do zadań logistycznych. Firma stawia na „erę obu” - małe drony i ciężkie UAS.
Uber Eats stawia na drony Zipline - milion dostaw dziennie
Uber Eats i Zipline łączą siły, by dostarczać jedzenie dronami. Cel: milion autonomicznych dostaw dziennie do 2029 roku.
Uber Eats i Zipline: milion dostaw dronami dziennie do 2029
Uber Eats i Zipline łączą siły, by dostarczać jedzenie dronami. Celem jest milion lotów dziennie do 2029 roku. Start w USA już w tym roku.