Mediocre Nerd opublikował 20 sierpnia film, w którym prezentuje autorskiego quada 3" o nazwie Swift. Maszyna napędzana pojedynczym ogniwem litowo-jonowym 21700 osiągnęła 34 minuty lotu i pokonała ponad 5 km nad jeziorem. To efekt zastosowania ogniw o wysokiej gęstości energii zamiast typowych pakietów LiPo.
Kluczowe parametry i komponenty
- Rama: włókno węglowe 2,5 mm, cięte CNC, układ dead-cat
- Kontroler lotu: Flywoo Goku F405 HD 1S 12A (all-in-one, ELRS)
- Silniki: GEPRC 1202.5 15000KV (później RCinPower 1303 11500KV)
- Śmigła: Gemfan Hurricane 3018
- Kamera: DJI O4 Air Unit
- GPS: HGLRC M100 Mini
Autor porównał ogniwa: 18650 3000 mAh ważyło 45 g i dało 20 minut lotu, 21700 5000 mAh (66 g) - 27 minut, a cięższy 21700 o większej pojemności pozwolił na 34 minuty, schodząc do 2,39 V. Dla porównania trzy pakiety LiPo 1S o łącznej pojemności 2000 mAh ważyły 48 g - to o 50% mniej pojemności przy zbliżonej masie.
Rama Swift powstała, bo dostępne konstrukcje nie spełniały wymagań: lepszej kamery, zasięgu 5 km i wytrzymałości. Autor wyciął ją na stole CNC Makera Z1, testując różne grubości - 3 mm była za ciężka (15 g), 2,5 mm od profesjonalnego dostawcy okazała się optymalna. Zestaw ramy sprzedawany przez autora wyprzedał się w ciągu dnia.
Lot na cięższych ogniwach odbija się na prowadzeniu - Swift osiąga około 80 km/h, a zwrotność lepsza jest na lżejszym 18650. Mimo to wyniki pokazują, że ogniwa Li-ion to przyszłość mikro long-range'ów.
