Objawy awarii
Zgodnie z relacją, kontroler lotu zaczyna się bardzo nagrzewać już po podłączeniu zasilania. Dodatkowo, wyjście VBAT, które powinno dostarczać napięcie akumulatora do podłączonych urządzeń, nie działa poprawnie. Gdy do dedykowanego portu podłączono kamerę O4 Air Unit, napięcie spadało do 1,4 V zamiast wymaganego napięcia akumulatora, co uniemożliwiało jej uruchomienie.
Diagnostyka
Użytkownik przeprowadził testy multimetrem, które wykazały, że przełącznik logiczny odpowiedzialny za VBAT nie działa pod obciążeniem. W stanie bez obciążenia napięcie jest poprawne, ale gdy tylko podłączono kamerę, napięcie gwałtownie spadało. Dla porównania, wyjście 9V działało bez zarzutu, co sugeruje, że problem dotyczy wyłącznie obwodu VBAT.
W związku z awarią, użytkownik musiał tymczasowo zasilić kamerę z pinu 9V, aby móc korzystać z drona. Jednak przegrzewanie się kontrolera wciąż pozostaje nierozwiązane i budzi niepokój o bezpieczeństwo lotu.
Wnioski
Zgłoszenie wskazuje na możliwą wadę fabryczną lub błąd konstrukcyjny w partii kontrolerów TBS Lucid H7. Przegrzewanie się oraz niestabilne napięcie na wyjściu VBAT to poważne usterki, które mogą prowadzić do uszkodzenia podzespołów lub awarii w powietrzu. Użytkownik planuje skontaktować się z producentem w celu reklamacji lub wymiany sprzętu.
To zdarzenie pokazuje, jak ważne jest testowanie nowego sprzętu przed lotem oraz monitorowanie temperatur i napięć. Jeśli posiadasz ten model kontrolera, zalecamy sprawdzenie działania wyjść zasilania pod obciążeniem oraz obserwację temperatury podczas pierwszych podłączeń.
