Limit mocy 250 mW - czy to problem?
GX15 bazuje na protokole ExpressLRS, ale jego wewnętrzny nadajnik oferuje maksymalnie 250 mW mocy. Dla wielu pilotów to wartość wystarczająca, ale ci, którzy potrzebują większego zasięgu, mogą poczuć niedosyt. Co ważne, nie ma możliwości zwiększenia tej mocy wewnętrznie - jedyną opcją jest podpięcie zewnętrznego modułu przez port JR. To obejście, które nie zmienia samego limitu, więc warto się nad tym zastanowić przed zakupem.
Ekran i ergonomia - kompromis dla wygody
Ekran umieszczono nad drążkami, co ułatwia konfigurację i podgląd telemetrii. Nie jest to jednak rozwiązanie dla osób, które lubią patrzeć na ekran podczas lotu - wtedy trzeba by wykręcać szyję. Mimo to, w praktyce sprawdza się świetnie do ustawień przed startem. Do tego dochodzi naprawdę imponująca liczba przełączników, co docenią piloci, którzy chcą mieć dedykowane przyciski do konkretnych funkcji.
Bling, RGB i… baterie
Wersja GX15 Max to dodatkowy „bling” w postaci regulowanego podświetlenia RGB, które możesz dostosować do własnych upodobań. Całość wygląda efektownie, choć nie każdemu takie dodatki są potrzebne. Niestety, radio nie jest wyposażone w akumulator - musisz kupić go osobno, co przy tej półce cenowej może być rozczarowujące.
Podsumowanie
RadioMaster GX15 to ciekawa propozycja dla pilotów, którzy cenią sobie pełnowymiarową obudowę, dużo przełączników i nowoczesny design. Limit 250 mW może być jednak przeszkodą dla osób szukających maksymalnego zasięgu. Jeśli nie potrzebujesz ogromnej mocy, GX15 (zwłaszcza w wersji Max) może być strzałem w dziesiątkę.
