Amazon ustawił jeden ze swoich dronów dostawczych MK30 na Front Street Plaza w centrum Tracy w Kalifornii rankiem 29 sierpnia, w trakcie Street Dreams Car Show. Dwa dni wcześniej firma poinformowała „Los Angeles Times”, że Prime Air rozpocznie loty z magazynu w Tracy w ciągu miesiąca. Ten miesiąc dobiega końca, a drony w Tracy wciąż nie dostarczają przesyłek. Rząd federalny nie opublikował nic na temat tej lokalizacji: brak oceny środowiskowej, brak decyzji, brak okresu konsultacji.
Lockeford leży 35 mil (56 km) dalej w tym samym hrabstwie i jest jedynym kalifornijskim wpisem w federalnych rejestrach środowiskowych dotyczących dostaw dronami. Gdy Amazon latał tam w 2022 r., agencja przygotowała pełną ocenę operacji i udostępniła ją online. Od tego czasu federalny rejestr nie drgnął.
Powtarzalny schemat przed startem
Amazon stosuje ten sam schemat przed każdym uruchomieniem Prime Air. Statyczny MK30 staje w miejscu publicznym, a personel odpowiada na pytania o hałas, prywatność i czas dostawy. Tracy dostało stoisko na wystawie samochodowej. Hazel Park - centrum społeczności, Tinley Park - halę konwencyjną. W Hazel Park w Michigan MK30 odsłonięto w centrum społeczności w listopadzie 2025 r., a urzędnicy mówili o starcie za kilka tygodni. Tinley Park w Illinois zorganizowało bezpłatne spotkanie w centrum konwencyjnym w marcu 2026 r., przed hubami Markham i Matteson. Kansas City miało pokaz w sierpniu 2025 r.
KCRA relacjonowało stoisko przed pokazem; zespół Prime Air odpowiadał na pytania. Jared Podbielski, koordynator operacji lotniczych Amazona, powiedział stacji, że lokalna społeczność będzie miała dostęp do ponad miliona produktów.
Tracy to niewielka odmiana - zamiast własnego wydarzenia Amazon wziął stoisko na cudzym pokazie, organizowanym przez Tracy City Center Association z klubem Clutch Burners, otwartym od 8:00 do 13:00. Erik Robertson, który kieruje operacjami Prime Air na zachodzie, powiedział „Stocktonii”, że program jest przygotowywany od dawna: „Pracujemy nad tym od 13 lat”.
FAA nie opublikowała nic o Tracy
Publiczna strona środowiskowa FAA, aktualizowana 11 września, wymienia dokumenty dotyczące dostaw dronami dla Teksasu, Florydy, Detroit, Kansas City, Chicago, Baton Rouge i Omaha. Kalifornia pojawia się raz, dla Lockeford w 2022 r., a Tracy nie występuje tam w żadnej formie.
Zmiana krajowa nastąpiła 28 lipca, gdy agencja podpisała programową ocenę środowiskową obejmującą dostawy paczek Part 135 w całym kraju wraz z towarzyszącą decyzją. Nowy rynek jest teraz oceniany względem tego dokumentu wewnątrz agencji. Jeśli się kwalifikuje, nie powstaje przegląd lokalizacji i nie otwiera się okno konsultacji, co DroneXL opisał 8 września.
FAA nie porzuciła całkowicie dokumentów lokalizacyjnych. Projekt oceny dla Chicago miał okres konsultacji zakończony 14 sierpnia, a 11 września agencja opublikowała projekt dla pięciu metropolii Zipline w Teksasie z uwagami do 11 października. Brak dokumentu dla Tracy nie jest więc automatyczny. Ani Amazon, ani FAA nie powiedziały, którą ścieżką idzie Tracy: czy jest sprawdzane względem krajowej oceny i zatwierdzone, czy wciąż czeka na własny dokument.
Baton Rouge i Omaha pokazują, jak wygląda stara ścieżka, gdy utknie. Projekty ocen dla obu lokalizacji zamknięto dla konsultacji 22 lipca i żaden finał nie został opublikowany. Amazon rozpoczął komercyjną obsługę w Baton Rouge 7 lipca, piętnaście dni przed zamknięciem konsultacji.
